KDM Mulai Petakan Dampak Gempa Sesar Lembang hingga ke Cirebon

KDM meminta perangkat daerah mengidentifikasi kebutuhan kendaraan, peralatan, dan logistik yang diperlukan ketika gempa terjadi. Perhitungan tersebut juga harus mencakup lokasi penyimpanan bantuan dan jalur distribusi agar mobilisasi dapat dilakukan dengan cepat.

Menurutnya, kendaraan berukuran besar, seperti truk, perlu diperhitungkan untuk mendukung mobilisasi petugas maupun pengangkutan bantuan. Ketersediaan bahan pangan dan air bersih bagi warga terdampak juga menjadi bagian dari skenario penanganan darurat.

Kebutuhan mobil tangki air, misalnya, perlu dipetakan untuk mengantisipasi gangguan pasokan air bersih apabila infrastruktur terdampak gempa.

"Kalau membutuhkan banyak truk, maka dinas teknis sekarang harus menyiapkan," katanya.

KDM juga meminta jalur penghubung Bandung dengan wilayah lain dipetakan berdasarkan potensi kerusakan akibat gempa. Pemetaan ini diperlukan untuk mengetahui akses yang masih bisa dilalui serta alternatif distribusi bantuan apabila sejumlah ruas jalan terganggu.

Pembahasan tersebut, kata dia, perlu diteruskan kepada perangkat daerah yang menangani infrastruktur agar aspek mitigasi bencana turut menjadi pertimbangan dalam perencanaan pembangunan jalan.

Selain jalur evakuasi dan logistik, KDM membahas kemungkinan menjadikan Cirebon sebagai lokasi alternatif operasional pemerintahan jika gempa menyebabkan pusat pemerintahan di Bandung tidak dapat berfungsi.

"Jangan sampai ketika terjadi bencana, kita baru menyiapkan semuanya. Skenarionya harus disiapkan dari sekarang," kata KDM.

Ia meminta agar skenario tersebut memperhitungkan akses menuju Cirebon, termasuk kemungkinan kerusakan jalan yang dapat menghambat perpindahan personel maupun distribusi bantuan.

Meski demikian, kesiapan pusat pemerintahan alternatif perlu ditopang perencanaan teknis yang jelas. Penentuan lokasi, ketersediaan fasilitas, serta mekanisme pemindahan operasional pemerintahan menjadi aspek yang perlu dipastikan sebelum skenario tersebut dapat dijalankan.

Adapun sensor gempa di Jabar saat ini terdapat enam sensor khusus yang ditempatkan di sisi utara dan selatan Sesar Lembang. KDM meminta kebutuhan perangkat mitigasi dihitung secara terperinci, termasuk jumlah alat yang diperlukan, lokasi pemasangan, dan anggaran pengadaannya.

Mitigasi Sesar Lembang juga berkaitan dengan penataan ruang dan standar pembangunan di kawasan rawan gempa. KDM juga membahas pemetaan mikrozonasi untuk mengidentifikasi kawasan dengan tingkat risiko gempa yang berbeda.

Sebagai informasi, Sesar Lembang merupakan sesar aktif sepanjang sekitar 29 kilometer yang membentang di utara Bandung dan terbagi menjadi enam segmen. Kawasan di sekitarnya mencakup permukiman serta berbagai aktivitas ekonomi sehingga dampak gempa berpotensi memengaruhi kehidupan masyarakat dan infrastruktur.

Badan Geologi pada Februari 2026 menyebut potensi gempa dapat mencapai magnitudo 6,8–7 apabila seluruh segmen bergerak. Sementara itu, kajian BMKG pada Oktober 2025 menyebut segmen Cimeta dan Cipogor berpotensi menghasilkan gempa maksimum magnitudo 5,5 berdasarkan skenario yang digunakan.