Ganjil Genap Diklaim Bikin Mobilitas Warga Bandung Lebih Terkendali

15 Agu 2021, 10:22 WIB

Aparat melakukan penindakan pada kendaraan saat penerapan aturan ganjil genap di Kota Bandung. IDN Times/Debbie Sutrisno

Bandung, IDN Times - Ketua Harian Satuan Tugas Penanganan COVID-19 Kota Bandung, Ema Sumarna menyatakan, pengaturan ganjil genap di sejumlah ruas jalan merupakan bagian dari upaya pengendalian mobilitas. Meski kasus COVID-19 tengah menurun, tapi penanganan tak lantas mengendur.

Ema menegaskan, level kewaspadaan Kota Bandung kini zona oranye. Meski demikian Kota Bandung masih dalam kebijakan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) Level 4. Sehingga pengaturan mobilitas menjadi upaya agar tidak terlena dalam menjalankan mobilitas.

“Jajaran Kepolisian bersinergi dengan Pemerintah Kota mengambil kebijakan untuk dilakukan uji coba ganjil genap di ruas jalan yang selama ini intensitas kendaraan cukup tinggi,” ucap Ema melalui siaran pers dikutip IDN Times, Minggu (15/8/2021).

1. Kepadatan di jalan tidak terlalu padat

Ganjil Genap di Kota Bandung (Istimewa)

Pengaturan ganjil genap berlaku di dua ruas jalan. Pertama di Jalan Asia Afrika mulai dari simpang Jalan Tamblong hingga ke perempatan Jalan Oto Iskandar Di Nata. Kedua di Jalan Ir. H. Djuanda mulai dari perempatan Cikapayang hingga simpang Jalan Dipati Ukur. Pengaturan ganjil genap hanya berlaku pada jam tertentu. Yakni di pagi hari pukul 08.00-10.00 WIB dan sore hari pukul 16.00-18.00 WIB.

Secara kasat mata, Ema melihat pengaturan ganjil genap berjalan lancar. Karena mobilitas kendaraan di Kota Bandung saat ini memang tidak terlalu padat seperti ketika sebelum pandemik COVID-19.

“Mungkin mereka sudah tahu karena informasi ganjil genap sudah masif. Kedua, masyarakat sudah menyadari kalau memang hanya sebatas jalan-jalan sekarang tidak jadi pilihan. Kecuali ada kegiatan mendesak,” kata dia.

2. Pelaksanaan kebijakan ini harus mengedepkan aspek humanis

Ganjil Genap di Kota Bandung (Istimewa)

Meski begitu, Ema tetap meminta kepada Dinas Perhubungan (Dishub) agar mengevaluasi secara terperinci. Sehingga kesimpulan dari efektivitas pengaturan ini bisa didukung oleh data.

“Indikatornya saya sudah minta kepada Dishub. Dalam jam yang sama berapa volume kendaraan? Kemudian dibandingkan dengan sekarang ganjil genap. Secara kasat mata yakin ada penurunan, tapi tetap harus terukur,” jelasnya.

Ema mengungkapkan, dalam pelaksanaan kebijakan ganjil genap juga harus humanis. Pengecualian tidak hanya untuk aparatur pemerintahan yang bertugas, tetapi juga masyarakat umum yang berkepentingan.

“Harus humanis dan ada fleksibilitas. Seperti ada pengecualian angkutan umum, angkutan daring, angkutan barang, itu kan bebas. Kemudian penghuni, selama menunjukan identitas. Atau pengunjung hotel selama ada informasi, tidak ada masalah,” katanya.

3. Banyak pengemudi dari Jakarta tidak tahu aturan ganjil genap di Kota Bandung

Ilustrasi penyekatan kendaraan. IDN Times/Aris Darussalam

Satuan Lalu Lintas (Satlantas) Polrestabes Bandung melakukan penerapan ganjil genap hari pertama di Jalan Jalan IR. H Djuanda, Dago, Sabtu (14/8/2021). Selama penerapan, banyak kendaraan berpelat asal Jakarta dialihkan ke Jalan Dipatiukur.

AKP Donny Kuswanto, KBO Satlantas Polrestabes Bandung mengatakan, hari in kendaraan yang diizinkan melintasi Jalan IR H. Juanda adalah kendaraan berpelat genap. Jika di luar aturan, pengendara tidak diizinkan malewati jalan itu.

"Pelat nomornya harus genap, kita lihat kalender saja. Kendaraan dengan pelat nomor genap silakan masuk, dan kendaraan yang pelat nomormya ganjil silakan mencari jalur alternatif lain," ujar Donny, Sabtu (14/8/2021).

Kemudian, Iptu Sonny Rinaldi, Kanit Lantas Polsek Coblong mengatakan, selama hari pertama pemberlakuan ganjil genap di wilayahnya, ditemukan banyak kendaraan dialihkan atau tidak diizinkan melintasi Jalan IR H. Juanda. Tidak hanya kendaraan asal Kota Bandung saja, melainkan kendaraan berpelat nomor Jakarta pun ditemukan banyak yang dialihkan.

"Hari ini lumayan banyak kendaraan yang diarahkan ke daerah Dipatiukur, rata-rata kendaraan pelat Jakarta," ujar Sonny.