Tahun Ini Dishub Jabar Fokus Reaktivasi KA Tanjung Sari-Rancaekek

Hery menuturkan, semua jalur KA yang mati akan digarap oleh Pemprov Jabar untuk direaktivasi. Namun, proyek yang digarap dijalankan secara bertahap.

Untuk jalur pertama yang mengarah ke Cibatu, Garut, sudah selesai. Untuk jalur berikutnya, adalah Tanjung Sari, kemudian akan ada penambahan jalur ke Pangandaran, dan terakhir e Ciwidey.

"Kalau jalur Cianjur itu beda, kaktegorinya merehabilitasi. Kalau yang reaktivasi atau menghidupkan kembali atau reaktiviasi ini ada 4," katanya.

Kereta api saat ini memang menjadi moda transportasi yang kian diminati masyarakat. Hal itu, terlihat saat arus libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2019.

"Sekarang orang pindah ke kereta kan pake moda pesawat mahal juga," katanya.

Dengn kondisi ini reaktivasi kereta api memang sudah harus dilakukan. Apalagi saat ini semakin banyak daerah yang berkembang dan layak untuk dikunjungi.

Kementerian Perhubungan tahun 2020 ini akan memulai proyek pembangunan infrastruktur perkeretaapian di Provinsi Papua Barat. Kepala Bidang Perkeretaapian Dinas Perhubungan Provinsi Papua Barat, Max L Sabarofek di Manokwari, Senin, menjelaskan studi analisis mengenai dampak lingkungan (Amdal) serta land acquisition and resettlement action plan (Larap) atau rencana kerja pengadaan tanah dan pemukiman sudah dilaksanakan.

"Tahun ini sebisa mungkin ground breaking (peletakan batu pertama) akan dilaksanakan. Kami pun terus berkoordinasi dengan Ditjen Perkeretaapian," kata Sabarofek.

Ia menjelaskan, pembangunan infrastruktur perkeretaapian ini akan dimulai dari Sorong. Pada tahap pertama pembangunan akan dimulai untuk sejauh 75 kilometer. "Kita mulai sepanjang 75 km dari Kota Sorong, Kabupaten Sorong hingga Ayamaru di Kabupaten Maybrat," tambahnya. 

Ia menambahkan, secara keseluruhan jalur kereta api yang akan dibangun dari Sorong menuju Manokwari sepanjang 500 km. Pada proyek ini, Papua Barat menjadi perhatian pusat.