3 Motor Honda Paling Laris Sepanjang Sejarah di Indonesia
- Honda BeAT, "motor sejuta umat" sejak 2008
- Skuter matik irit bahan bakar, harga terjangkau, dan desain simpel
- Motor paling mudah ditemui di jalan raya dengan populasi terbesar
- Menjadi "pintu masuk" bagi pengguna sepeda motor pemula, pelajar, dan komuter harian
- Honda Supra series, raja motor bebek era 1990–2000-an
- Mesin bandel dan awet, konsumsi bahan bakar hemat, biaya perawatan rendah
- Dikenal sebagai salah satu motor bebek dengan nama paling populer dalam sejarah
Bandung, IDN Times - Sepanjang puluhan tahun kiprahnya di Indonesia, Honda telah menghasilkan banyak model sepeda motor yang menjadi tonggak penting dalam perkembangan industri roda dua nasional.
Beberapa di antaranya bukan hanya laris secara penjualan, tetapi juga membentuk budaya berkendara masyarakat Indonesia.
Di antara banyak model tersebut, setidaknya ada tiga motor Honda yang paling berpengaruh dan diakui sebagai yang paling laris sepanjang sejarah, berdasarkan dominasi pasar, usia model, dan jejak populasinya di jalanan Indonesia.
Apa saja? Cek di bawah ini, ya!
1. Honda BeAT, “motor sejuta umat” sejak 2008
Honda BeAT yang hadir pertama kali pada 2008 menjadi fenomena besar dalam sejarah sepeda motor di Indonesia. Motor ini lahir saat skutik mulai naik daun, namun kebanyakan model saat itu masih dianggap boros atau mahal.
BeAT membalik persepsi itu dengan menghadirkan skuter matik irit bahan bakar, dimensi kecil dan ringan, harga terjangkau, dan desain simpel untuk semua kalangan.
BeAT dengan cepat menjadi motor paling mudah ditemui di jalan raya, dari kota besar hingga pelosok daerah. Keberhasilannya ini menjadikan BeAT sebagai salah satu motor Honda dengan populasi terbesar dalam sejarah Indonesia, dan sering dijuluki sebagai motor paling laris Honda sepanjang masa di pasar nasional.
Tidak hanya itu, BeAT menjadi “pintu masuk” bagi banyak pengguna sepeda motor pemula, pelajar, dan komuter harian. Evolusinya semakin modern dengan teknologi injeksi, ISS, rangka eSAF, hingga fitur-fitur yang terus disempurnakan.
2. Honda Supra series, raja motor bebek era 1990–2000-an
Sebelum skutik mendominasi, Indonesia berada dalam era keemasan motor bebek. Dan dalam periode itu, Honda Supra Series menjadi penguasanya.
Diluncurkan sejak akhir 1990-an, Supra menawarkan laris karena menawarkan beberapa keunggulan, di antaranya mesin yang terkenal bandel dan awet, konsumsi bahan bakar hemat, biaya perawatan rendah, dan desain sederhana yang mudah diterima masyarakat.
Generasi awal seperti Supra dan Supra X menjadi pilihan utama pekerja hingga keluarga. Bahkan hingga kini, Supra masih dikenal sebagai salah satu motor bebek dengan nama paling populer dalam sejarah otomotif Indonesia.
Posisinya sebagai legenda motor bebek diperkuat oleh ketahanannya yang membuat banyak unit generasi lama masih bisa ditemui di jalan.
3. Honda Vario, skutik serbaguna yang dominan sejak 2006
Jika BeAT adalah skutik terjangkau, maka Honda Vario menjadi pilihan skutik serbaguna yang lebih bertenaga dan berfitur lengkap. Hadir sejak 2006, Vario menjadi pelopor skutik Honda yang lebih besar dan lebih stabil saat dikendarai.
Dengan berbagai keunggulannya, Vario disebut cocok untuk perjalanan harian, perjalanan jarak menengah, hingga berbagai kebutuhan keluarga.
Vario dikenal sebagai salah satu model yang penjualannya selalu besar setiap tahun dan menjadi tulang punggung Honda di segmen skutik menengah. Evolusinya pun signifikan, mulai dari generasi karburator, injeksi, hingga Smart Key System dan mesin eSP+ terbaru.
Dengan berbagai pilihan kapasitas mesin (110cc, 125cc, dan 150/160cc) Vario memperluas jangkauan konsumennya dan menjadikannya salah satu model Honda dengan populasi terbesar di Indonesia sepanjang sejarah.
Dari berbagai model yang pernah hadir, tiga model di atas terbilang sebagai rilisan Honda dengan rekam jejak terkuat dalam sejarah motor Honda di Indonesia. Ketiganya tidak hanya laris dalam angka, tetapi juga berpengaruh besar membentuk kebiasaan dan budaya berkendara masyarakat di Indonesia.
