Atasi Kemacetan, Dishub Mantabkan Program Carpooling di Kota Bandung

Didi menjelaskan, Dishub Kota Bandung terus berupaya dalam mengatasi kemacetan lalu lintas. Sebelum carpooling, dishub telah meluncurkan program Grab to Work.

Didi mengatakan, akhir-akhir ini pihaknya mendapat tudingan bahwa progam ini hanya dikerjasamakan dengan perusahaan Grab yang kemudian dijadikan moda tranportasi. Padahal program carpooling sebenarnya bisa dikerjasamakan dengan perusahaan lain baik itu transportasi online maupun offline.

Sebelum bekerja sama dengan perusahaan jasa transportasi online itu, Angkot to School sudah pernah diuji coba.

"Kita lakukan uji coba ini untuk mengetahui sejauh mana potensi implementasi carpooling. Grab to work itu merk dagang dari Grab. Kenapa Grab? Karena mereka langsung menyambut ketika kami tawarkan," katanya. 

Lebih lanjut, ia menjelaskan, sebelumnya Dishub Kota Bandung pun pernah bekerja sama dengan Kopamas (Koperasi Pemilik Angkutan Masyarakat) dan Data Science Indonesia untuk uji coba Angkot to school. Melihat respons dari para siswa, ternyata ada peluang dan harus ditindaklanjuti. 

"Sekarang kita masih uji coba. Kalau operasionalnya bebas, mau online ataupun offline. Bentuknya bisa apapun karena potensinya cukup besar," sambung Didi. 

Jika program ini mendapat respons baik dari pekerja di dishub atau pegawai Pemkot Bandung lain, maka cara ini seharusnya mampu diimplementasikan pada segmen lain. Salah satu peluang yang bisa diambil adalah para pekerja di pabrik,misalnya. Selama ini banyak pekerja di pabrik-pabrik masih pergi dan pulang perorangan padahal rumah mereka banyak yang berdekatan.

"Harapannya teman-teman (perusahaan transportasi) ikutan menggarap dengan membuat program. Segmentasinya kan beda-beda. Kita welcome, sangat menyambut baik," ungkapnya. 

Didi menuturkan, gambaran besar program /carpooling// yakni untuk mengatasi kemacetan. Dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) ditentukan bahwa sharing kendaraan 25 persen menggunakan transportasi publik selama lima tahun ke depan. 

"Dalam renstranya (rencana strategis) kami menambahkan bahwa yang dimaksud angkutan umum itu tidak hanya transportasi publik tapi juga carpooling atau transportasi bersama. Sekarang kan baru 17 persen. Sepintas memang kecil targetnya 8 persen lima tahun, tapi itu butuh effort besar," kata dia.