Iklan - Scroll untuk Melanjutkan

For

You

Metro Jabar Trans Layani 3 Juta Penumpang Selama Semester I 2026

01 Agu 2026, 11:04 WIBKota Bandung

Dok. Istimewa

Intinya Sih

Timeline

5W1H

Gini Kak

Sisi Positif

Metro Jabar Trans mengangkut 3.033.743 penumpang pada Semester I 2026, mencapai 119,59 persen target, setelah transformasi pengelolaan BRT oleh PT Jasa Sarana sejak Januari 2025.
Layanan enam koridor dan feeder mencatat pertumbuhan pengguna; feeder melayani 242.371 penumpang, didukung 144 bus, operasional hingga 22.00 WIB, pembayaran nontunai, serta pelacakan bus real time.
Survei 3.284 responden mencatat kepuasan pelanggan 97,4 persen. PT Jasa Sarana menyiapkan ekspansi menjadi 18 koridor pada 2027, termasuk halte modern, jalur BRT khusus, dan armada ramah lingkungan.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

1 Januari 2025

PT Jasa Sarana mengambil alih pengelolaan BRT Metro Jabar Trans melalui skema Buy the Service.

2025

Metro Jabar Trans melayani 5.005.894 penumpang BRT dan 45.720 penumpang feeder, melampaui target yang ditetapkan.

Oktober 2025

Jaringan feeder Metro Jabar Trans mulai beroperasi untuk menghubungkan kawasan permukiman dengan koridor utama.

Semester I 2026

Metro Jabar Trans mengangkut 3.033.743 penumpang atau 119,59 persen dari target semester. Layanan feeder telah digunakan 242.371 penumpang.

2027

PT Jasa Sarana menyiapkan pengembangan jaringan Metro Jabar Trans menjadi 18 koridor.

Saat ini

Metro Jabar Trans mengoperasikan enam koridor utama di kawasan Bandung Raya dengan sistem pembayaran nontunai.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

What?
Metro Jabar Trans mengangkut 3.033.743 penumpang selama Semester I 2026, setara 119,59 persen dari target semester. Layanan feeder digunakan 242.371 penumpang.
Who?
PT Jasa Sarana (Perseroda) mengelola Metro Jabar Trans. Plt Direktur Uus Sundawan menyampaikan capaian layanan yang digunakan masyarakat di Bandung Raya.
Where?
Layanan beroperasi di kawasan Bandung Raya dan Cekungan Bandung, melalui enam koridor utama, termasuk Leuwipanjang–Soreang, Leuwipanjang–Dago, Baleendah–BEC, serta Dipatiukur–Jatinangor.
When?
Capaian penumpang tercatat sepanjang Semester I 2026. PT Jasa Sarana mengambil alih pengelolaan BRT Metro Jabar Trans melalui skema Buy the Service pada 1 Januari 2025.
Why?
Peningkatan layanan dilakukan untuk menyediakan transportasi publik yang aman, nyaman, terjangkau, dan terintegrasi, serta mendorong angkutan umum menjadi pilihan masyarakat Bandung Raya.
How?
PT Jasa Sarana mengoperasikan enam koridor, menambah armada menjadi 144 unit, memperpanjang layanan hingga pukul 22.00 WIB, menerapkan pembayaran nontunai, menyediakan aplikasi pelacakan bus, dan memperkuat feeder.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Metro Jabar Trans di Bandung membawa lebih dari 3 juta penumpang pada awal tahun 2026. PT Jasa Sarana mengurus bus ini. Sekarang ada enam jalur bus, 144 bus, dan bus bisa dipantau lewat aplikasi. Banyak orang senang karena bayarnya mudah dan murah. Nanti jalurnya mau ditambah jadi 18.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Lonjakan penggunaan Metro Jabar Trans mencerminkan bahwa perbaikan operasional, jaringan, dan integrasi layanan mulai dirasakan masyarakat Bandung Raya. Kemudahan pembayaran nontunai, pemantauan bus secara real time, serta akses feeder memperluas pilihan perjalanan, sementara tingkat kepuasan 97,4 persen menunjukkan layanan ini telah membangun pengalaman pengguna yang kuat.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Bandung, IDN Times - PT Jasa Sarana (Perseroda) mencatat pertumbuhan signifikan layanan Metro Jabar Trans (MJT) sepanjang Semester I 2026. Moda transportasi massal yang melayani kawasan Bandung Raya itu telah mengangkut 3.033.743 penumpang, atau mencapai 119,59 persen dari target semester.

Plt Direktur PT Jasa Sarana, Uus Sundawan, mengatakan capaian tersebut merupakan hasil transformasi layanan yang dilakukan perusahaan sejak mengambil alih pengelolaan Bus Rapid Transit (BRT) Metro Jabar Trans melalui skema Buy the Service (BTS) pada 1 Januari 2025.

Menurutnya, transformasi tidak hanya sebatas pergantian identitas layanan, tetapi juga mencakup peningkatan kualitas operasional, perluasan jaringan, serta penguatan integrasi antarmoda agar transportasi publik semakin mudah dijangkau masyarakat.

"Metro Jabar Trans terus kami kembangkan menjadi transportasi publik yang aman, nyaman, terjangkau, dan terintegrasi. Tujuan akhirnya adalah menjadikan angkutan umum sebagai pilihan utama masyarakat Bandung Raya," kata Uus dalam keterangan tertulis.

1. Pertumbuhan penumpang terjadi di seluruh koridor

Dok. Istimewa

Saat ini Metro Jabar Trans mengoperasikan enam koridor utama yang menghubungkan kawasan Cekungan Bandung, yakni Koridor Leuwipanjang–Soreang, Kota Baru Parahyangan–Alun-alun Bandung, Baleendah–Bandung Electronic Center (BEC), Leuwipanjang–Dago, Dipatiukur–Jatinangor melalui Tol, serta Leuwipanjang–Majalaya.

Seluruh koridor didukung sistem pembayaran nontunai, termasuk QRIS TAP, yang semakin memudahkan masyarakat menggunakan layanan tersebut.

Pertumbuhan jumlah penumpang terjadi hampir di seluruh koridor. Koridor Leuwipanjang–Dago menjadi rute dengan peningkatan pengguna tertinggi, disusul Koridor Leuwipanjang–Soreang dan Kota Baru Parahyangan–Alun-alun Bandung.

Kondisi ini menunjukkan mobilitas masyarakat di kawasan Bandung Raya terus meningkat seiring membaiknya kualitas layanan Metro Jabar Trans.

2. PT Jasa Sarana perkuat jaringan feeder

Trans Metro Pasundan di Stasiun Padalarang (commons.wikimedia.org/NFarras)

Capaian Semester I 2026 melanjutkan tren positif sepanjang 2025. Tahin lalu, Metro Jabar Trans berhasil melayani 5.005.894 penumpang BRT dan 45.720 penumpang feeder, atau sekitar 127,5 persen lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya, sekaligus melampaui target yang telah ditetapkan.

Selain layanan koridor utama, PT Jasa Sarana juga terus memperkuat jaringan feeder yang mulai beroperasi sejak Oktober 2025.

Hingga Semester I 2026, layanan pengumpan tersebut telah dimanfaatkan 242.371 penumpang dan menjadi penghubung masyarakat dari kawasan permukiman menuju koridor utama Metro Jabar Trans.

Untuk meningkatkan kenyamanan pengguna, PT Jasa Sarana menambah armada hingga menjadi 144 unit bus dan feeder, memperpanjang jam operasional hingga pukul 22.00 WIB, serta mengintegrasikan layanan dengan berbagai moda transportasi, termasuk Kereta Cepat Whoosh di Stasiun Padalarang.

Perusahaan juga menghadirkan aplikasi Metro Jabar Trans yang memungkinkan masyarakat memantau posisi bus secara real time, disertai layanan pelanggan yang terintegrasi melalui WhatsApp dan media sosial resmi.

Di sektor pendidikan, Metro Jabar Trans memperluas akses layanan melalui pembangunan halte baru di kawasan Institut Teknologi Bandung (ITB) Ganesha. PT Jasa Sarana juga memberikan tarif khusus bagi pelajar dan mahasiswa, serta secara rutin melakukan sosialisasi ke sekolah maupun perguruan tinggi untuk membangun budaya menggunakan transportasi publik sejak usia dini.

3. Kolaborasi menjadi fondasi dalam membangun sistem transportasi massal

Trans Metro Pasundan di Terminal Leuwipanjang (commons.wikimedia.org/NFarras)

Upaya peningkatan layanan tersebut mendapat apresiasi dari masyarakat. Berdasarkan Survei Kepuasan Pelanggan Metro Jabar Trans Tahun 2026 yang melibatkan 3.284 responden, tingkat kepuasan pelanggan (Customer Satisfaction/CSAT) mencapai 97,4 persen dengan nilai rata-rata layanan sebesar 9,25 dari skala sepuluh.

Kemudahan penggunaan layanan, sistem pembayaran nontunai, dan tarif yang terjangkau menjadi aspek yang memperoleh penilaian tertinggi dari pengguna.

Meski demikian, Uus mengatakan PT Jasa Sarana masih terus melakukan evaluasi. Peningkatan kualitas halte beserta fasilitas pendukung tetap menjadi salah satu fokus perusahaan agar pengalaman masyarakat menggunakan transportasi publik semakin nyaman dan inklusif.

Menurut Uus, keberhasilan Metro Jabar Trans tidak terlepas dari sinergi antara Pemerintah Provinsi Jawa Barat, pemerintah kabupaten/kota di Bandung Raya, serta Kementerian Perhubungan.

Kolaborasi tersebut menjadi fondasi dalam membangun sistem transportasi massal yang modern dan terintegrasi di wilayah metropolitan Bandung.

Ke depan, Metro Jabar Trans diproyeksikan menjadi tulang punggung transportasi publik Bandung Raya. Bersama pemerintah pusat dan pemerintah daerah, PT Jasa Sarana tengah menyiapkan pengembangan jaringan menjadi 18 koridor pada 2027.

Pengembangan tersebut akan didukung pembangunan halte modern, jalur khusus BRT (dedicated lane), depo baru, hingga pengadaan armada ramah lingkungan sebagai bagian dari upaya mendukung target Net Zero Emission 2060.

Uus berharap berbagai pengembangan tersebut mampu mempercepat peralihan masyarakat dari penggunaan kendaraan pribadi ke transportasi umum.

Menurutnya, semakin banyak warga yang menggunakan angkutan massal, semakin besar pula kontribusi terhadap pengurangan kemacetan, efisiensi mobilitas, serta peningkatan kualitas lingkungan di Bandung Raya.