Progres Pembangunan Stasiun Kereta Cepat Masih Jauh dari Target
Pengamat sebutkan dua faktor yang memengaruhi suksesnya KCJB
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Karawang, IDN Times - Pembangunan konstruksi jalur Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) hingga saat ini mencapai 81,66 persen dengan investment progress 91,40 persen. Namun, pembangunan stasiun dan fasilitas penunjang di daerah yang dilaluinya masih jauh di bawah itu.
Hal itu ungkapkan Pengamat Transportasi sekaligus Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegijapranata, Djoko Setijowarno. Ia mengaku mengutipnya dari data resmi PT Kereta Cepat Indonesia-Cina (KCIC) yang tercatat hingga 25 November 2022.
“Pekerjaan jembatan 97,27 persen, subgrade 80,57 persen dan terowongan 99,48 persen,” kata Djoko dalam keterangan persnya, Rabu (30/11/2022). Menurutnya, selesainya proyek KCJB menandai sejarah dan peradaban transportasi yang baru di Indonesia.
1. Beberapa stasiun KCJB masih jauh dari target penyelesaian
Namun, dari data yang sama diketahui pekerjaan pembangunan stasiun di daerah-daerah yang dilalui jalur KCJB masih ada yang masih jauh dari selesai. Pembangunan stasiun yang hampir selesai diketahui hanya di Stasiun Tegalluar sebesar 85,20 persen dan Depo Tegalluar baru 75,79 persen.
“Sementara itu, Stasiun Halim 73,87 persen, Stasiun Karawang 71,55 persen dan Stasiun Padalarang 11,19 persen,” kata Djoko menyebutkan. Dengan progres pekerjaan tersebut, ia berharap tidak mengganggu target pengoperasian KCJB yang telah tertunda lama dari awalnya pada 2019 menjadi pertengahan 2023.
Baca Juga: Untuk Ketiga Kalinya KCIC Janji Bangun Rumah Terdampak di Purwakarta
Baca Juga: Mimpi Besar RI Sambungkan Kereta Cepat Sampai ke Surabaya
Baca Juga: KCIC Bongkar Penyebab Anggaran Proyek KCJB Bengkak Rp26 Triliun