Penumpang di Bandara Husein Terus Tumbuh Capai 2.000 Orang per Hari

Bandara Husein tidak hanya berpotensi melayani penumpang dengan Bandung sebagai tujuan akhir. Farhan melihat bandara tersebut juga bisa menjadi titik transit untuk perjalanan antarpulau.

Ia menyebut Bandung dapat menjadi salah satu pilihan transit bagi penumpang yang melakukan perjalanan dari Sumatera menuju Kalimantan, Denpasar, hingga Sulawesi.

“Bandung merupakan salah satu tempat transit yang menyenangkan. Biayanya tidak mahal, kemudian juga bisa cepat karena bandaranya kecil, jadi prosesnya cepat. Ini menjadi salah satu pilihan yang cukup banyak,” ujarnya.

Farhan mencontohkan penerbangan Super Air Jet dari Medan menuju Bandung. Dari 170 penumpang dalam penerbangan tersebut, 130 orang turun di Bandung, sedangkan 40 penumpang lainnya melanjutkan perjalanan menuju Bali.

“Begitu terbang dari Medan membawa 170 penumpang, 130 orang turun di Kota Bandung. Sementara 40 orang lainnya transit dan langsung menuju Bali,” katanya.

Keberadaan penumpang transit membuka peluang bagi bisnis yang menyediakan layanan selama mereka menunggu penerbangan lanjutan. Farhan mengatakan, penumpang dengan waktu tunggu singkat mungkin tidak membutuhkan banyak layanan. Namun, kondisi berbeda ketika mereka harus menunggu selama beberapa jam.

“Orang menunggu satu jam mungkin tidak ada masalah, tetapi kalau lebih dari dua jam mereka membutuhkan sesuatu. Butuh tempat yang nyaman, makanan yang enak, dan lain-lain,” tuturnya.

Menurut Farhan, kebutuhan tersebut dapat menjadi peluang bagi sektor usaha dan hospitality untuk menyediakan berbagai layanan bagi penumpang yang transit di Bandung.

Selain penumpang transit, mereka yang turun dan menetap sementara di Bandung juga berpotensi membelanjakan uangnya untuk berbagai kebutuhan selama berada di kota.

Farhan melihat kedatangan penumpang ke Bandung dapat memberikan dampak lebih luas karena tujuan perjalanan mereka beragam. Ia membagi setidaknya tiga tujuan utama, yakni wisata, bisnis, dan pendidikan.

Penumpang dengan tujuan wisata dapat menggerakkan sektor pariwisata. Sementara mereka yang datang untuk kepentingan bisnis berpotensi mendorong aktivitas perdagangan dan manufaktur.

“Yang kedua, tujuan untuk berusaha. Ini berarti ada sektor ekonomi, khususnya perdagangan dan manufaktur,” kata Farhan.

Adapun pendidikan menjadi peluang lain yang ingin dimanfaatkan. Menurutnya, Bandung yang dikenal sebagai kota pendidikan memiliki kebutuhan mobilitas dari pelajar dan mahasiswa yang datang dari berbagai daerah.

“Untuk tujuan pendidikan ini tentu kita harus membuka ruang seluas-luasnya karena bagaimanapun juga Kota Bandung dikenal sebagai kota pendidikan,” ujar Farhan.

Dengan bertambahnya rute penerbangan, Pemkot Bandung berharap aktivitas di Bandara Husein tidak hanya meningkatkan mobilitas warga, tetapi juga memberikan efek lanjutan terhadap berbagai sektor ekonomi di Kota Bandung.