Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Railfans di Stasiun Cirebon

Cirebon, IDN Times - Arus balik Lebaran 2025 di wilayah operasional PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi 3 Cirebon mengalami lonjakan signifikan lebih awal dari perkiraan. Alih-alih memuncak pada H+6 seperti yang sebelumnya diprediksi, lonjakan tertinggi juatru tercatat pada H+2 atau Selasa (2/4/2025).

Perubahan ini memaksa Daop 3 Cirebon melakukan penyesuaian cepat terhadap layanan dan pengaturan operasional. Pergerakan besar penumpang yang berangkat dari wilayah Cirebon dan sekitarnya terjadi secara berturut-turut selama tiga hari, dengan angka tertinggi justru muncul lebih awal dibandingkan proyeksi awal perusahaan.

“Awalnya kami memperkirakan puncak arus balik akan terjadi pada tanggal 6 April 2025, karena sebagian besar pegawai formal baru akan kembali masuk kerja pada 8 April 2025. Namun, ternyata banyak penumpang memilih pulang lebih awal,” ujar Manajer Humas KAI Daop 3 Cirebon, Muhibbuddin, Sabtu (5/4/2025).

1. Pemudik memilih kembali lebih awal

Railfans di Stasiun Cirebon

Berdasarkan data internal KAI, jumlah penumpang yang berangkat dari berbagai stasiun di wilayah Daop 3 mencatat angka tertinggi pada H+2 Lebaran, yaitu sebanyak 12.318 orang.

Di hari berikutnya, yakni Rabu (H+3), angka tersebut menurun sedikit menjadi 12.021 penumpang, lalu kembali turun menjadi 11.176 penumpang pada H+4, Jumat (4/4/2025).

Meski tren menunjukkan penurunan ringan, angka-angka ini tetap berada di atas rata-rata harian normal dan menunjukkan distribusi arus balik yang cukup merata selama beberapa hari pasca-Lebaran.

Muhibbuddin menyebut, perubahan perilaku penumpang menjadi faktor utama yang menyebabkan puncak arus balik bergeser lebih awal.

"Kami melihat banyak masyarakat ingin menghindari kepadatan lalu lintas maupun antrean di stasiun menjelang akhir masa libur. Mereka memilih pulang lebih awal agar bisa istirahat sejenak sebelum kembali ke rutinitas,” ujarnya.

2. Hanya 83% tiket yang berhasil terjual

Editorial Team