Angkot Bertenaga Listrik Mulai Mengaspal di Kota Bandung

Ia menuturkan, langkah ini adalah bagian dari reformasi besar dalam pengelolaan transportasi publik di Kota Bandung. Tahap awal uji coba dilakukan dengan satu unit kendaraan selama tiga bulan.

“Kami coba satu unit dulu, kita lihat pengoperasiannya selama tiga bulan. Baterainya mampu menempuh hingga 200 kilometer, sementara jarak operasional per hari sekitar 180 kilometer. Jadi cukup sampai puku 21.00 WIB malam,” katanya.

Menurutnya, hasil uji coba ini akan menjadi dasar perencanaan untuk pengembangan di tahun 2026.

Kepala Dinas Perhubungan Kota Bandung, Rasdian Setiadi menambahkan, tahap awal pengoperasian akan dilakukan melalui uji coba pada rute Gunung Batu-Stasiun Bandung.

“Kami uji coba dulu sejauh mana respons dari masyarakat. Mungkin dalam waktu dekat ini kita mulai di rute Gunung Batu–Stasiun,” tuturnya.

Ia menyatakan, uji coba ini penting untuk melihat respons masyarakat dan efektivitas kendaraan sebelum diperluas ke rute lainnya.

“Kami ingin lihat sejauh mana tanggapan masyarakat, karena kondisi angkot kita sekarang memang sudah cukup lama. Ini bagian dari upaya peremajaan dan peningkatan kualitas layanan,” ujarnya.

Sementara itu, Ketua DPRD Kota Bandung, Asep Mulyadi, menyambut baik inovasi ini sebagai bukti bahwa Bandung terus beradaptasi dengan perkembangan zaman.

“Kota Bandung mah harus kreatif, harus inovatif, dan harus bisa menyesuaikan dengan perkembangan zaman,” ujarnya.

Ia berharap, kehadiran angkot listrik Marlip ini tidak hanya menjadi simbol kemajuan teknologi, tetapi juga memberikan manfaat nyata bagi masyarakat.

“Mudah-mudahan dengan kehadiran Marlip ini menunjukkan bahwa Bandung sebagai kota yang penuh inovasi. Tapi yang paling penting, harus bisa dirasakan manfaatnya oleh masyarakat lebih efisien dan lebih tertib. Kehadiran Marlip tidak boleh menggusur apa yang sudah ada,” tuturnya.

Sedangkan Founder PT Marlip Indo Mandiri, Masrah Marang menjelaskan, angkot listrik ini berfungsi menggunakan teknologi baru.

“Penggunaannya sama seperti angkot biasa karena ini bagian dari program peremajaan angkot. Bedanya, sistem pembayarannya sudah cashless menggunakan QRIS dan tap card lewat eMoney,” ungkapnya.

Masrah juga menuturkan, ke depannya sistem pembayaran digital ini akan terintegrasi dengan layanan BRT Kota Bandung, sehingga masyarakat dapat berpindah moda transportasi dengan lebih mudah.

“Kami berharap ke depan bisa masuk ke sistem transportasi terintegrasi BRT. Unit ini sebenarnya sudah siap jalan,” katanya.