2. Syarat perjalanan udara harus disamakan dengan moda transportasi darat dan laut

Ilustrasi vaksinasi COVID-19 (ANTARA FOTO/Jojon)

Menurut Alvin, ada aturan yang terkesan diskriminatif terhadap transportasi udara. Salah satunya adalah persyaratan hasil negatif COVID-19 dengan metode PCR test dan wajib vaksin bagi penumpang pesawat. 

"Saya kira yang pertama harusnya syarat untuk perjalanan udara disamakan dengan moda transportasi lain. Moda tranportasi yang paling banyak yang digunakan itu kan (tranportasi) darat, tapi justru paling longgar, tidak disiplin," kata Alvin Lie.

Di sisi lain, kata dia, semestinya pemerintah bisa mengapresasi seluruh stakeholder dalam dunia aviasi, karena berhasil menerapkan aturan ketat dengan menjaga disiplinitasnya.

“Juga alat angkutnya ini, sebelum pandemi juga sudah dilengkapi HEPA filter. Kemudian ada peraturannya penerbangan di bawah dua jam tidak boleh makan, tidak boleh bicara, harus pakai masker. Ini kok masih ditambahin PCR lagi," katanya.

3. Tidak cuma diminta adil, pemerintah juga diminta berkampanye

Livery masker pesawat Garuda Indonesia (Dok.Garuda Indonesia)

Ia menuturkan, selain menyamakan persyaratan bagi pengguna transportasi udara, pemerintah juga diharapkan untuk mengampanyekan bahwa terbang itu aman. Permintaan itu diutarakan lantaran banyaknya persyaratan sebelum terbang memberi kesan pesawat sebagai transportasi yang tak aman.

"Dengan regulasi yang diskriminatif ini justru menambah kesan pada publik bahwa terbang itu tidak aman. Percuma saja menteri pariwisata mempromosikan daerah wisata, tapi tidak mempromosikan penerbangan. Padahal daerah-daerah wisata itu membutuhkan tranportasi udara," tuturnya.

Meski demikian, Alvin mengatakan bahwa ia mendukung penuh program vaksinasi yang tengah digencarkan oleh pemerintah.

4. Aturan yang berubah-ubah jelas merugikan konsumen

Ilustrasi pesawat (Pesawat) (IDN Times/Arief Rahmat)

Setali tiga uang, Ketua YLKI Tulus Abadi mengatakan bahwa pemerintah terkesan diskriminatif terhadap sektor transportasi udara yang sangat merugikan konsumen.

"Seharusnya memang pemerintah tidak memberikan satu kebijakan yang diskriminatif pada sektor udara. Karena, toh ketika sektor udara dibatasi dengan ketat khususnya dengan tes PCR dan segala macam, kemudian sektor lainnya tidak, mobilitas juga sama saja," ujarnya.

Tulus bilang, adanya kebijakan untuk membatasi mobilitas masyarakat dengan melakukan pembatasan penerbangan tidak memengaruhi mobilitas masyarakat karena pengawasannya berbeda.

"Mobilitas jadi tidak terkendali. Akhirnya, di satu sisi ingin membatasi penerbangan untuk mempersempit mobilitas, tapi mobilitas lain tetap jalan.  Dengan adanya kebijakan yang sangat dinamis atau dalam bahasa terangnya adalah berubah-ubah, itu jelas sangat merisaukan konsumen dan sangat merugikan konsumen," kata Tulus.

5. Pemerintah diminta lebih perhatian pada Bandara Soekarno Hatta

Ilustrasi Bandara Soekarno-Hatta (Soetta) (Dok. Angkasa Pura II)

Sementara itu, Ketua Umum SEKARPURA II Trisna Wijaya menjelaskan, selama pemberlakuan PCR bagi penumpang pesawat, banyak urusan yang bersifat darurat bagi masyarakat tak bisa dilakukan lewat moda transportasi udara.

Misalnya, kata dia, keluarga sakit kritis atau urusan darurat lainnya tidak dapat langsung dilakukan via transportasi udara, karena calon penumpang harus menunggu beberapa hari.

"Ada dua hal yang disoroti oleh kami, yang pertama keluhan penumpang terhadap persyaratan penerbangan yang sangat sering berubah. Terlalu mahal, terlalu lama hasilnya, terlalu membingungkan dan keluhan lainnya. Selain diwajibkan vaksinasi, namun juga harus PCR," kata Trisna. 

Di sisi lain, Tresna menjelaskan jika bandar udara salah satunya Bandara Soekarno-Hatta yang dikelola AP II, telah mendapatkan banyak sertifikat terbaik dalam urusan penanganan COVID-19 oleh asosiasi internasional seperti dari ACI dan Skytrax.

"(Bandara Soekarno Hatta) begitu banyak memperoleh penghargaan dari lembaga Internasional, meski di situasi yang sulit dan penuh keterbatasan. Sudah seharusnya pemerintah memberikan perhatian,” ujar dia.

Baca Juga: Terbaru, Ini Syarat Bepergian dengan Pesawat Lion Air Group

Baca Juga: Vaksinasi Jadi Syarat Naik Pesawat di PPKM Darurat, Apa Kata Maskapai?

Baca Juga: Garuda Indonesia Butuh Rp435 Miliar untuk Bayar Karyawan Pensiun Dini