Tren Desain Mobil: Kotak 80-an, Aerodinamis 90-an, hingga Futurisme EV

Tahun 1980-an dikenal sebagai masa kejayaan desain “boxy”. Mobil dibuat dengan garis tegas dan bentuk kaku, mencerminkan gaya industrial yang simpel dan fungsional. Produsen saat itu mengutamakan ruang kabin maksimal dan visibilitas, sehingga bentuk kotak dianggap paling efisien.

Mobil legendaris di dekade ini antara lain Volvo 240, BMW E30, Mitsubishi Lancer Boxy, dan Toyota Corolla DX. Bentuknya mudah dikenali: lampu persegi, bumper besar, dan kaca tegak yang memberikan kesan kokoh.

Di balik desain itu, ada alasan teknis. Produsen belum terlalu menekankan aerodinamika, dan regulasi efisiensi bahan bakar masih longgar. Material body juga sederhana, sehingga bentuk kotak lebih mudah dan murah diproduksi.

Memasuki periode 1990-an, industri otomotif berubah total. Krisis bahan bakar 1970–80-an mendorong produsen fokus pada efisiensi. Desain mulai diperhalus, lekukan membulat, dan lampu dibuat lebih menyatu dengan body.

Inilah era ketika Toyota Starlet kapsul, Honda Civic Ferio, BMW E36, hingga Mercedes-Benz W202 mempopulerkan gaya “streamlined”. Garis-garis dibuat mengalir untuk menurunkan drag coefficient (Cd), yang langsung memengaruhi konsumsi bahan bakar.

Teknologi desain komputer (CAD) mulai berkembang, memungkinkan desainer bereksperimen dengan bentuk yang lebih kompleks.

Regulasi keselamatan juga memaksa produsen memikirkan deformasi body, sehingga bentuk mobil berubah menjadi lebih melengkung agar lebih aman saat tabrakan. Era ini menjembatani desain klasik menuju era modern yang lebih agresif dan futuristik.

Memasuki era kendaraan listrik (EV), desain mobil mengalami revolusi besar. Karena EV tidak membutuhkan mesin besar, grille besar, atau sistem pembuangan, desainer menjadi lebih bebas menciptakan bentuk radikal.

Inilah alasan mengapa mobil listrik modern mulai mengadopsi gaya minimalis dengan permukaan rata, garis tegas namun bersih, dan siluet yang futuristik. Contohnya Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, atau Wuling Air EV.

Aerodinamika kembali menjadi fokus utama. Mobil listrik membutuhkan efisiensi tinggi untuk memaksimalkan jarak tempuh, sehingga desain dibuat lebih ramping, lebih rendah hambatan angin (Cd < 0.25), serta memanfaatkan teknologi lampu LED dan panel halus tanpa ventilasi besar.

Desain interior juga ikut berubah. Tanpa transmisi dan mesin konvensional, EV menawarkan kabin yang lega, dashboard minimalis, dan layar digital besar sebagai pusat kontrol.

Era ini menandai pergeseran dari desain berkarakter mesin menuju desain berkarakter teknologi.

Perjalanan desain mobil menunjukkan bagaimana dunia otomotif terus beradaptasi dengan teknologi dan kebutuhan zaman. Dari bentuk kotak yang ikonik, lekukan aerodinamis yang efisien, hingga tampilan futuristik mobil listrik, setiap era memiliki ciri khas yang membentuk identitasnya.

Jika tren berlanjut, masa depan desain mobil kemungkinan akan semakin minimalis, efisien, dan dipandu oleh kecerdasan buatan serta kebutuhan mobil otonom. Di antara karya-karya desain tiap dekade, yang mana favoritmu?